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Beeindruckende Rückkehr von Jacob Erlbacher in Zandvoort


Jacob Erlbacher wieder bei Gebhardt Motorsport im LMP3. Er verstärkt das Team unter Leitung von Marco Werner, dreifacher Lemans Sieger, und pilotiert das Artcar mit der Startnummer 80 zusammen mit Maxim Dirickx.  Für das beste Ergebnis sorgte Erlbacher in seinem Debüt am Samstag in Zandvoort.

Jacob hat die nase vorne - Zweikampf der LMP3 in Zandvoort - Foto: Farid Wagner

Foto: Farid Wagner

 

Am vergangenen Wochenende fanden in Zandvoort zwei weitere Rennen des Prototype Cup Germany statt. Eine

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Erlbacher setzt Ausrufezeichen im Prototype Cup Germany in Assen

Der Wechsel von Ginetta zu Duqueine bietet Jacob Erlbacher erstmals die Möglichkeit von ganz vorne ins Rennen zu starten. In Assen startet er von P2 und Teamkollegin Courtney Crone fährt den LMP3 als vierte über die Ziellinie.

Text und Bilder: Present Your Business

Jacob Erlbacher im Duqueine D08 von Gebhardt Motorsport fährt am Start souverän vorne weg

Der Prototype Cup Germany zählt zu den wichtigsten Rennserien des ADAC und als Sprungbrett, um das 24H-Rennen von Le Mans fahren zu können. Ein Kar

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Rückkehr der Prototypen auf den Norisring

Für den Böblinger Rennfahrer Jacob Erlbacher ging es erstmals im Prototype Cup Germany im LMP3 mit mehr als 250 km/h durch die Stadt. Die Hitze, Bodenwellen, unterschiedliche Bodenbeschaffenheiten und die enge Streckenführung machten es den Fahrern nicht leicht.

Text & Fotos: Present Your Business

Jacob Erlbacher am Norsiring mit dem Ginetta von Gebhardt Motorsport
Einmal im Jahr wird das Gelände in Nürnberg zwischen Zeppelinfeld und Dutzendteich zur Rennstrecke. Der Stadtkurs wird als „Deutsches Mona

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Gebhardt Motorsport unter den TOP 10 in Zandvoort

Jacob Erlbacher und Courtney Crone auf unbekanntem Terrain mit dem Ginetta LMP3 von Gebhardt Motorsport konstant am Weg nach vorne.

Text: Present Your Business / Fotos: GroupC Photography

Jacob Erlbacher im Ginetta LMP3 von Gebhardt Motorsport in Zandvoort

Lange Trainingseinheiten vorab, Fehlanzeige. Das Duo von Gebhardt Motorsport musste sofort zeigen, was sie können. Aus den zwei vorgesehenen Trainingssessions wurde nicht viel. Kurz die Stecke in ein paar Runden kennenlernen und einmal die B

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